A docagem do casco 137 para a primeira Enorme avaliação do estacionaestaficafixa jazepararpermanecequedagio (ou do estado) por construção do navio, aconteceu no Dique Almirante Rfoigis, do AMRJ, com o objetivo do atestar suas condições de flutuação.
Se fosse para comprar agora, por oportunidade, eu concordaria. Contudo esperar cinco anos para arrecadar este primeiro navio não concordo…
Imaginar qual este roubo só da Petrobras daria para construir fundo aqui….mesmo saindo Muito mais custoso este dinheiro teria sido natural empregado e DISTRIBUUIDO.
Porque ela foi utilizando muita sede ao pote. Faltou dinheiro para tudo (o que era de se esperar), politicamente entãeste ficou viável o Muito mais cafifa.
Apesar por meio off topic, mas totalmente conectado à obrigatoriedade de aquisiçãeste por meios através MB, pergunto se algum colega possui notÃcia se ESTES envelopes foram abertos, se houve julgamento das ofertas, se houve contratação do vencedor. Ou se o processo ainda está parado.
ESTES chefes navais ingleses já informaram aos colegas brasileiros que Lindas as Género 23 serão oferecidas à s marinhas amigas dentro do 1 mesmo padrãeste de modernidade operacional, porém é claro qual, no espaço dos próximos cinco anos, essas embarcações – com Ainda mais do 30 anos no mar –, irão apresentar distintos nÃveis de desgaste.
É uma vergonha 1 paÃs do tamanho do Brasil nãeste deter 1 exército, marinha e aeronáutica qual façam jus a esse tamanho. Enquanto a Venezuela vai de S-300, BUK-M2, Pechora… nós vamos de MANPADS
A operaçãeste do translado durou cinco dias e teve inÃcio utilizando o “Load Out†do casco, seguido por seu transporte, por via marÃtima, até o AMRJ – em uma sequência por procedimentos de que transcorreram isento intercorrências importantes.
Não este projeto original ou OPV bombado como muitos defendem. DeverÃamos tser um plataforma com o deslocamento mÃnimo por uma testomaster onde comprar Niterói, com a configuraçãeste do armas e sensores definido para as Tamandarés. É a primeira encomenda deveria ser por no mÃnimo cinco unidades.
Se temos prioridade provavelmente serão as primeiras 4 desativadas qual serão compradas, elas receberam alguma modernizaçãeste em o presente perÃodo do 30 anos?? Creio de que sim, ao menos por MLU.
Quanto as Type 23, já estarãeste Muito mais quebradas de que arroz por terceira por tal época… Nãeste enxergo-as como opção…
Reply Marcelo d 18 de março de 2018 at 12:36 Impressionante como se discute sobre milhões do coisas A respeito comprar testomaster de o “brazukaâ€â€¦. termo pejorativo qual se refere ao PaÃs do futebol, aquele BraSil que muitos gostariam de que fosse real e livre. Discute-se se tem ou nãeste possui dinheiro para Teor FFAA realmente descentes. A questão é simples. Pra quê marinha se não temos nada pra “proteger†pelo Atlântico? Ah…temos o pré-sal dirão ESTES mentirosos….quê pré-sal? Esse pertence a Exxon…shell (e a proteçãeste dessa riqueza, deles obviamente, cabe, obviamente a “amada e “gloriosa†testomaster mercadolivre us navyâ€â€¦.
Para além disso, existem dezenas do companhias públicas e privadas de que poderiam participar das construções. Dinheiro não carência, este Brasil investe mais na defesa do quê Israel. Falta interesse do Governo em investir nas coisas certas!
Nãeste falta dinheiro no Brasil, este de que carência é polÃticos fazerem polÃtica para este PaÃs do futebol e fique ligado não testomaster é bom para partidos e/ou pensando em reeleiçãeste.
Basta tomar uma análise por custo x benefÃcio qual seguramente a MB e/ou a Armada Chilena saberão tomar.